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SMC單向閥內(nèi)泄漏要求及排除方法
2019-01-22 在逆向氣壓差0.98MPa（10kgf/cm2G）下,內(nèi)泄漏量不大于500mL/min。氣密性以410A冷媒為例，4.2Mpa氣密壓差下，閥體浸入水中，閥體各部不應(yīng)有氣泡逸出現(xiàn)象。開(kāi)閉閥壓力差在0.01MPa壓力差下，閥的開(kāi)閉必須可靠。當(dāng)開(kāi)閥時(shí)，流量閥口徑在φ3.0-φ8.0時(shí)，開(kāi)閥流量應(yīng)為300mL/min。流量閥口徑在φ11.0-φ14.0時(shí)，開(kāi)閥流量應(yīng)為500mL/min。閉閥時(shí)流量應(yīng)為零。SMC單向閥故障及排除1、故障現(xiàn)象熱交側(cè)SMC單向閥故障導(dǎo)致的故障現(xiàn)象為制熱效果...
ASCO電磁閥用途及日常維護(hù)
2019-01-21 ASCO電磁閥用途：是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，它與閥門(mén)定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)；V型閥芯適用于各種調(diào)節(jié)場(chǎng)合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)節(jié)性能靈敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成；有一個(gè)近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)扭矩小，具有*的靈敏度和感應(yīng)速度；*的剪切能力。ASCO電磁閥工作原理：氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用壓縮空氣作動(dòng)力源，通過(guò)活塞的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲臂進(jìn)行90度...
消聲器安裝注意事項(xiàng)
2019-01-18 注意以下幾點(diǎn)：1)消聲器的接口要牢靠消聲器往往安裝在設(shè)備或管道上，消聲器與設(shè)備或管道的連接一定要牢靠，重量大的消聲器應(yīng)支撐在專(zhuān)門(mén)的承重架上，若管道為支撐架，必須注意支撐的強(qiáng)度和剛度。2)在消聲器前后加接變徑管對(duì)于風(fēng)機(jī)消聲器，為減小機(jī)械振動(dòng)對(duì)消聲器的影響，消聲器不應(yīng)與風(fēng)機(jī)接口直接連接，而應(yīng)加設(shè)中間管道。一般情況下，該中間管道長(zhǎng)度應(yīng)為風(fēng)機(jī)接口直徑的3-4倍。當(dāng)選用的消聲器的接口尺寸與風(fēng)機(jī)接口不同時(shí)，可以在消聲器前后加接變徑管。消聲器接口尺寸應(yīng)大于風(fēng)機(jī)接口尺寸。3)應(yīng)防止其它噪聲傳...
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺火的原因、檢修方法分析
2019-01-17 經(jīng)常有人問(wèn)起氣缸缺火的問(wèn)題，所以今天就匯總了一些相關(guān)知識(shí)，有興趣的可以了解一下：一、對(duì)缺火的認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火后，高濃度的碳?xì)浠衔飼?huì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)，造成尾氣排放超標(biāo)。高濃度的碳?xì)浠衔镞€會(huì)使三元催化器的溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使三元催化器損壞。二、缺火的監(jiān)測(cè)為了防止尾氣排放超標(biāo)和三元催化器熱損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用曲軸位置傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)速率的偏差來(lái)確定缺火，用凸輪軸位置傳感器識(shí)別缺火的氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火率超過(guò)了門(mén)限值并有可能導(dǎo)致排放超標(biāo)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)始統(tǒng)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火次數(shù)。...
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本構(gòu)造及性能特點(diǎn)
2019-01-17 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本構(gòu)造：由于SMC氣缸的使用目的大不不同，其構(gòu)造也是各種各樣的，但是使用多的卻是單桿雙作用型氣缸。以下就以單桿雙作用型SMC氣缸為例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明氣缸的基本構(gòu)造及工作原理。SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2系列單作用氣缸是由缸筒、活塞、端蓋、活塞桿以及密封件組成的——這也是組成氣缸基本的五個(gè)部分。1、缸筒氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸輸出力的大小。活塞如果想要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，缸筒的內(nèi)表面的表面平整度應(yīng)該就要起碼達(dá)到Ra0.8um。對(duì)于鋼管缸筒，其內(nèi)表面還應(yīng)該鍍一層硬...
磁偶式無(wú)桿氣缸的原理及特點(diǎn)介紹
2019-01-16 磁偶式無(wú)桿氣缸的原理及特點(diǎn)：磁耦合式無(wú)桿氣缸的工作原理是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)連接在外部磁體上的負(fù)載的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。先是在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的yong久磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重，導(dǎo)致活塞推力過(guò)大...
億太諾E.MC氣缸如何選型
2019-01-15 從動(dòng)作方式選定氣缸類(lèi)型氣缸的選定程序1如何選定缸筒內(nèi)徑尺寸■首先請(qǐng)確認(rèn)以下三個(gè)使用條件1、確定有關(guān)負(fù)載重量：負(fù)載包括工件、夾具、導(dǎo)桿等可動(dòng)部分的重量。2、選定使用的空氣壓力：供應(yīng)氣缸的壓縮空氣壓力。3、動(dòng)作方向：確定氣缸動(dòng)作方向（上、下，水平）根據(jù)上述使用條件，在對(duì)照下面氣缸輸出力換算表，從而選定適當(dāng)?shù)母讖匠叽纭Ｗⅲ贺?fù)載率|是氣缸活塞桿上承受的軸向負(fù)載力與氣缸理論輸出力之比。負(fù)載率|的大小選取，與氣缸的動(dòng)作狀態(tài)有關(guān)。程序3選定氣缸系列■將使用目的及缸徑的行程作為條件，從下表中...
亞德客氣動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油使用注意事項(xiàng)
2019-01-15 1.一般情況下亞德客（AIRTAC）氣動(dòng)元件在出廠時(shí)內(nèi)部預(yù)加了潤(rùn)滑脂，已進(jìn)行初期潤(rùn)滑，因此可在不給油的狀態(tài)下長(zhǎng)期使用。2.給油時(shí)，請(qǐng)使用透平油1號(hào)（無(wú)添加劑）ISO-VG32，不得使用機(jī)油，錠子油等，以免NBR等密封件被泡漲。3.中途不可停止加油。如果停止給油，那么，內(nèi)部預(yù)加的潤(rùn)滑脂可能被沖洗掉，在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下會(huì)導(dǎo)致亞德客（AIRTAC）氣動(dòng)元件動(dòng)作不良，加速有關(guān)部件的磨損，因此，請(qǐng)務(wù)必持續(xù)給油，給油時(shí)應(yīng)配置流量合適的油霧器。警告：1.當(dāng)壓縮空氣潤(rùn)滑時(shí)，每平方米油霧量不能...

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